一种液压轨道电机，利用周围的主组件的螺栓孔连同互连径向延伸的通道，以便允许用于传送的流体沿轴向通过该装置从一个单一的流体的输入孔360°的区域周围的阀。

大多数液压轨道电动机装置是比较大的直径对于一个给定的容积效率。这样做的原因是在这种液压轨道电动机装置是必要的在体内的流体通道的横截面的约束。与有限的横截面的通道的设备的实例包括罗斯齿轮MF-MG系列，其中包括一系列独立的设定直径孔在替代板互连通过设置对角线通道提供用于流体路径，通过歧管之间（并分别从轴向）主螺栓。在此罗斯设备具有有限的孔和侧槽的横截面，从而限制了它是能够通过沿轴向通过歧管的流体的量。部分邻居螺栓 - 例子包括一些设备的双向阀通过，减小了体积液压摆线马达电机，单向通道，液压摆线马达电机泵总成，水压设备。然而，这使用仅限于一个单一的位置环绕或对称的走廊。

阀门开度61是专为在轨道阀式设计的流体连接之间的平滑过渡。为此目的的一个选定的阀开口的内边缘与相邻的开口部的外边缘的共混物，从而提供的阀过程中的平稳过渡。

外部移位通道63和外部移位板53开始，基本上相匹配，阀门通道61的外部分64。这些相同的通道的内部部分65延伸的中央开口部42的向内朝向不减少的截面面积，而在同一时间提供了足够的距离，在相邻通道之间，其间有一个适当的密封。

连接板52的交叉孔67中包括的整个区域，这是常见的外部移位通路63和后述的内部移位通道68。这些交叉孔67，因此，它们可以有效地同时仍有效地输送流体之间的外部移通路63与内部移位通道68的最大的横截面尺寸。

内部移位通道68在内部移位板51延伸的，因此，它们是最大的歧管40内的通道的最大距离。内部移位的内端69的通路68的交叉孔67的外端部70基本上复制的扩展/收缩的齿轮转子装置的齿轮转子细胞如同。同样地，这些通道68内部的移位被设计与其间的最小间隙，以便最大限度地发挥这样的通道的大小。

在开孔板50的电池槽开口171包括一个主体部分172上的膨胀/收缩盖劳特细胞基本上居中。一个小的附加扩展173提供辅助润滑的齿轮转子马达中的气缸33由基本上延伸到这样的汽缸33的轴向端部中的区域的中心销。同样，这些细胞的大小的开口171实质上重叠的内部移位通道68，以提供高效的流体通路其间。

完成的端板70的壳体11，通过提供一个不可分割的开口部75的密封区域71周围的歧管40的阀72对。的端板，一个整体的部分，是大致3.6“直径和1.17”长，直径为0.315“的孔的2.8”的螺栓90的螺栓分布圆上的一系列“。

虽然已经描述了本发明在其优选形式中，具有一定程度的特殊性，许多改变，可以在不脱离下面的权利要求的发明。例如螺栓50和歧管40中的各种开口43-45之间的接触的内侧利用保留在相对于壳体11的其余部分的位置的歧管。不脱离本发明的情况下，如果需要的话，可以利用外部接触，则合并的内部/外部的接触，通过螺栓或其它接触有限数量的专用。附加示例性的歧管内的通道可以被修改，以提供一个360°的完全内的歧管的流体转移。这可以通过修改两个板50，51（图14和图15）和/或板53，54（图16或图17）来完成的。这不是优选的修改的横板52以上由于有限的可用的区域，在该板的单一厚度。其他的变化也是可能的。

为了进一步增加通过歧管的流体通过量，使用的开孔板50，内部移位板51和外部移位板53的倍数，从而提高阀通道60的横截面面积的延伸在其中，从而进一步增加液压轨道马达的容积效率。